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Novas Cores, Perolizados e Vernizes UV: Por Que a Repintura Virou uma Ciência?

1 de outubro de 2026

Entenda o papel do laboratório próprio de colorimetria para alcançar o tom perfeito em carros nacionais e importados.

Quem acompanha os lançamentos do mercado automotivo notou que as montadoras apostam cada vez mais em pigmentos complexos: tintas perolizadas com múltiplos reflexos, tons acetinados, foscos de fábrica e vernizes com alta resistência a riscos.

Com essa complexidade, a repintura automotiva deixou de ser um processo simples para se tornar uma ciência de precisão. Uma leve alteração na pressão da pistola, no tempo de secagem ou na mistura de pigmentos pode resultar no incômodo efeito de “duas cores” no carro.

Na Lumicar, eliminamos o risco de diferença de tonalidade através do nosso Laboratório Próprio de Colorimetria e estufa pressurizada com controle de temperatura. Ajustamos a tinta considerando o tom de fábrica e o desgaste natural da peça, garantindo um acabamento imperceptível e com brilho profundo.